울산市の国道2路線、予備事業性調査対象事業を含む
울산市は、ウンヤン〜ダウン（国道24号線）とチョンリャン〜ダウン（国道14号線）の新設事業を国土交通部の「第6次国道・国道略建設計画（2026〜2030）」の一括予備事業性調査（予備調査）対象に含めたと発表した。
2023年3月、울산市はこの2つの新設事業を予備事業性調査対象として申請した。このような事業は地域交通網の改善と経済の活性化に寄与することが期待されている。
中央政府と国土研究院との継続的な協議を通じて、事業の必要性と分析資料を積極的に説明した結果、今回一括予備事業性調査対象事業として含まれる成果を達成した。
울산市の主要道路事業現場とウンヤン〜ダウン迂回道路建設事業に関する詳細は下の投稿を参考にしてほしい。
予備事業性調査対象事業の概要
1. ウンヤン〜ダウン（国道24号線）新設事業
울주郡ウンヤン邑から始まり、国道24号線のチョクトン交差点を通って国道35号線に接続し、ダウン2地区まで続く道路が13.6km延長される。
この道路は4車線規模で設計されており、期待される効果はいくつかある。第一に、国道24号線で発生する慢性的な車両渋滞が解消される見込みだ。
第二に、産業物動量を輸送する車両の都市通過が減少し、交通安全性が大幅に向上するだろう。最後に、東西軸交通網の拡充により物流輸送の効率も増加することが期待される。
2. チョンリャン〜ダウン（国道14号線）新設事業
울주郡チョンリャン邑のユルリ駐車場からダウン2地区まで延長される7.6kmの4車線道路が開設される。
この道路はシンボク交差点などの主要都市交差点の渋滞を解消し、中区と南区間の円滑な接続を助けることが期待される。
また、定住環境改善と都市の迂回路確保を通じて地域の均衡発展にも寄与する予定である。
울산市の対応と今後の計画
울산市は、「울산の東西及び南北を結ぶ主要道路網が予備事業性調査対象事業に含まれたため、政策的対応を徹底し、最終的に国家計画に反映されるよう最善を尽くす」と発表した。
今後の手続きとしては、政策の発掘及び分析資料の補完を通じて予備事業性調査への対応を徹底する計画だ。これを基に第6次国道及び国道略建設計画（2026〜2030）の最終反映を目指している。国家財政規模を検討の後、最終事業が確定される予定である。
一方、国道及び国道略建設計画は、国家道路網を体系的に拡充するための国家計画で、5年ごとに国土交通部で策定される。このような計画は울산の交通インフラの発展に重要な役割を果たすと期待される。
国道及び国道略建設計画を策定する手続きは以下の通りである。第一段階として自治体で需要調査を実施し、国土部に伝える。
その後、国土部では路線の検討と経済性分析を進める。この過程で予備事業性調査対象事業を選定し、企画財政部と協力する。
続いて財政事業評価委員会の審議を経て、最終的に道路政策審議会で確定される。
울산市はこの事業が最終確定されるように持続的に積極的な政策対応を推進する計画である。
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