부산진駅から釜山駅までの地下化プロジェクト:推進確定および今後の計画まとめ

釜山鎮駅から釜山駅までの地下化プロジェクト: 推進確定と今後の計画総整理

釜山鎮駅~釜山駅 鉄道地下化推進、北港再開発との連携開発計画総整理

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釜山鎮駅と釜山駅間の鉄道地下化が政府の国家鉄道地下化先導事業として確定しました。この事業は釜山港北港再開発に接続され、京釜線の線路敷地に人工基盤を造成し、37万㎡規模での開発を目指します。

釜山市が提供した釜山駅地下化事業の概観図によれば、総事業費は1兆8千億ウォンが投入される予定です。事業区間は釜山鎮CY(コンテナヤード)と釜山駅操車場区間で、総延長は2.8kmに達します。今回のプロジェクトは釜山地域の交通改善と発展に大きく寄与することが期待されます。

釜山鎮駅~釜山駅 鉄道地下化事業概要

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政府は2025年上半期中に釜山鎮駅と釜山駅を接続する鉄道地下化基本計画を策定する予定です。この事業の区間は釜山鎮CYと釜山駅操車場を含む2.8kmに設定されました。

開発方式は既存の鉄道施設を釜山港新港へ移転した後に人工基盤を造成する方式で進められます。開発規模は約37万㎡で、これはサッカー場52個分に相当します。総事業費は約1兆8千億ウォンと予想されています。

このプロジェクトは釜山市が推進中の釜山港北港再開発と連携して進められます。釜山市は鉄道地下化先導事業申請時にそのうちの九浦~伽耶車両基地8.9km区間を含む計11.7kmの鉄道地下化計画を国土交通省に提出しましたが、最終的に釜山鎮駅と釜山駅間の区間のみが優先的に進められることが決定されました。

このような計画は釜山の交通状況改善と地域発展に大きく寄与することが期待されます。

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釜山鉄道地下化、釜山鎮駅~釜山駅及び九浦~伽耶区間プロジェクト推進!


鉄道地下化と北港再開発のシナジー効果

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釜山市は鉄道地下化事業を北港再開発2段階と釜山鎮CY敷地開発と統合推進する計画です。この事業は釜山港北港再開発と連携して鉄道上部に人工基盤を造成し、海洋機関クラスターを構築する方向で進められます。

釜山鎮CY敷地開発はコレール敷地を売却することで事業性を確保する方式で進められる予定です。また、釜山駅操車場の移転を通じて鉄道敷地の活用度を最大化し、旧都心と北港再開発区域間の断絶を解消するための都市連結軸を形成する計画です。

釜山市は経済性の高い釜山鎮CYと釜山駅操車場敷地を優先的に活用して開発方案を推進しており、これを通じて事業性を確保する予定です。しかし、釜山鎮CYと釜山駅操車場移転事業は2024年新港移転と接続して計画されていたが、北港2段階事業と結びつきながら遅延しているとの声が上がっています。詳細については下記の投稿をご参照ください。

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釜山鎮駅 CY、釜山駅操車場移転事業実施計画承認: 釜山駅一帯鉄道施設再配置事業 (超良洞, 中央洞, 北港再開発, エキスポ関連)

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釜山港北港2段階港湾再開発事業の都市ビジョン実現戦略策定業務中間報告で示された概念図と類似の形で、鉄道上部デッキを緑地化し公園化する計画があります。

この計画は都市ビジョン実現戦略を通じて具現化される可能性が高いようです。

釜山駅地下化事業の進行方式について、鉄道上部公園、立体横断歩道、地下道路改善などがどのように行われるかは以下のリンクで確認できます。

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釜山港北港2段階港湾再開発事業都市ビジョン実現戦略策定業務中間報告 / 鉄道施設上部公園化計画、物揚場埋立、商業地域面積増加

今後の推進予定は次のとおりです。

2025年上半期には基本計画策定が始まります。その後、2027年から2029年まで実施設計が行われる予定です。

2030年から2035年まで釜山鎮CY移転と人工基盤造成工事が行われ、2031年から2037年まで敷地造成と分譲が進められます。

鉄道地下化推進背景と意義

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1年前、釜山市の鉄道地下化可能性について分析したことがあります。この事業は釜山鎮CY敷地開発と連携することで事業性が大幅に向上する見込みでした。予想通り、釜山鎮CY、釜山駅操車場移転、そして北港再開発2段階が一緒に進むことが決定されました。

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釜山 京釜線鉄道地下化は可能か?難しいかもしれない。 / 早期着手推進、九浦、徳川、沙上、伽耶駅、釜山駅、釜山鎮駅、京釜線 /交通分野3大革新戦略 国土交通部

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現在、北港再開発2段階事業では早期着工TF会議が開かれたため、事業計画策定業務が再開される可能性が高まっています。

もし事業計画が確定すれば、2段階敷地の中からは補償手続きなしで即時実施可能な釜山鎮CY、釜山駅操車場、自性台5埠頭が一次事業として優先推進されると予想されます。

さらに、釜山駅地下化事業も一緒に進むと思われます。このような計画は釜山の発展にポジティブな影響を与えることが期待されます。

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釜山北港再開発2段階事業: 最近の進行状況と早期着工TF会議結果

釜山の鉄道地下化事業は北港再開発とともに旧都心活性化及び都市競争力強化を目指しています。この事業が完了すれば釜山市中心部の再編と鉄道施設の現代化、港湾機能の強化などいくつかのポジティブな効果が期待されます。

釜山市はこのプロジェクトを通じて釜山をグローバルな海洋都市に発展させるという大きな抱負を持っています。この事業は釜山の未来のための重要なターニングポイントとなるでしょう。

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