首尔城市铁路9号线4阶段延长，2028年开通目标
首尔地铁9号线的4阶段延长项目正在顺利进行，目标是2028年开通。
目前进展率达到22.3%，完成后将大大改善首尔东部地区的公共交通使用情况。
9号线4阶段延长项目概述
首尔城市铁路9号线的4阶段延长项目是从中央慰问医院站到强洞区强日洞扩展4.1公里，并新增4个站点的项目。
该项目于2018年开工，目前进展率达到22.3%。目标开通时间定于2028年。
主要内容如下：延长段为4.1公里，包含强洞区敦川洞到强日洞，新设站点共4个。整个项目费用为6904亿韩元，其中国家资金2403亿韩元，市资金3605亿韩元，SH公社896亿韩元。项目的实施主体是首尔特别市，整个期间为2018年至2028年。
大光委员会主席，施工现场检查及安全强调
3月7日，大都市圈交通委员会主席（以下简称大光委员会主席）访问了首尔城市铁路9号线4阶段延长项目现场，检查了施工进展，并向相关人员传达了鼓励的话。
委员在向首尔市相关人员汇报项目推进进程后，亲自查看了隧道开挖及车站建设现场，并强调：“必须努力将市民的不便降到最低，并确保安全施工。”
他还强调：“在减少交通拥堵和噪音问题的同时，要通过严格的安全管理，确保按时开通。”并请求务必确保项目顺利进行。
9号线延长带来的交通便利改善
9号线4阶段延长完成后，强洞区与江南之间的出行将变得更加便捷。目前，从强洞区前往江南需要换乘，但通过此次延长，乘客可以无需换乘就能迅速乘坐9号线。
即使是名日洞、高德洞、上下洞等首尔东部地区的居民，通勤时间也将缩短，公共交通的便利性将大大提升。此外，像高德强日地区这样的新住宅区的居民也将大大减少交通不便。这种变化会对地方居民产生积极的影响。
大光委员会大力推进预算支持等
委员强调：“首尔城市铁路9号线4阶段延长是极大改善东部地区公共交通可达性的重要项目。”并补充道：“大光委员会将迅速提供预算支持，以确保该项目顺利进行。”
为了加快该项目的推进，首尔市正在严格管理预算的获得和施工进展情况，并计划未来准备额外交通对策。这些努力表明了提高市民交通便利性的决心。
结论：期待首尔东部交通革命
首尔城市铁路9号线4阶段延长项目是对强洞区和首尔东部地区公共交通系统的重大变革。这项工程的目标是2028年开通，目前施工进展顺利。预计未来需要进一步提供持续的预算支持及严格的安全管理。
该项目完成后，进入江南地区的可达性将大幅提升，首都圈的区域交通网络也会进一步加强。首尔市在施工期间将注重减少市民的不便，并在开通后会尽全力进行必要的所有准备。
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