大渚研发特区实施计划批准，强西区先进综合区提前动工
在釜山强西区大渚洞地区进行的‘釜山研发特区(先进综合区)’开发项目正式启动。
釜山市在与相关机构协商并完成环境影响评估后，预计于2025年3月26日正式宣布该项目的实施计划。
这将意味着行政程序的完成，实际项目启动又向前迈进了一步。这被期待成为强西地区发展的重要转折点。
有关釜山研发区域先进综合区开发项目的环境影响评估报告的详细信息，请参阅下面的帖子。
提前启动项目…实现近职居自足城市的基础
大渚研发特区面积约为53万坪(174万㎡)，作为西釜山的核心增长节点，未来战略产业如研发、先进产业、展览会议等将集中发展。
该项目由韩国土地住房公社(LH)与釜山城市公社合作进行，项目周期设定为2012年至2030年。
此次实施计划的批准使得提前动工成为可能，市长表示：“计划在2026年动工，2030年完工，致力于打造全球领先的R&D创新中心。”
从空间计划来看，工业用地占43%，比重最大，商业及服务用地占18%，公共设施用地约占39%。这种布局旨在实现工业与生活的和谐共存，打造自足型城市。
期待这将进一步加强釜山战略产业船舶海洋、生物、智能部件领域的引进基础。
尤其是在大渚研发特区内的展览会议用地上，预计将建设第二贝克斯科。这将对地区经济和产业发展产生积极影响。
强西线、第二生态三角洲城市等联动…实现15分钟城市
此次项目计划与强西区的各种开发项目合作，创造协同效应。主要推进事项包括 ▲第二生态三角洲城市(320万坪) ▲东北亚物流平台(84万坪) ▲强东·大渚公共住房地区 ▲食万~沙上间大渚大桥道路建设 ▲强西线电车等多个项目。这些项目将在地区发展中发挥重要作用。
通过居民区、工业区和基础设施之间的紧密连接，‘近职居’的15分钟城市模型将在西釜山具体体现。尤其是强西线电车，将是一条从大渚站连接生态三角洲城市和明治地区的21.1公里线路，成为有效满足大规模居住和工业区交通需求的重要交通网络。
关注对地方经济的积极影响
釜山研发特区与地方的科技主权及地方主导的创新增长国家战略密切相关。根据可行性调查，预计该项目带来的生产引发效应约为3663亿韩元，预计将带来3481个就业机会。
如果这种创新生态系统能够维持并持续促进创业与成长的良性循环，期待釜山能超越简单的工业城市，发展成为未来产业的中心。
当前，计划将工业用地的10.8%用于中小企业专用区。这将为初创企业和地方中小企业的成长提供基础。
同时，还将与生态三角洲城市相连，推动零能源城市、青年住房支持、数字创新产业集群等多种项目。
结论
釜山强西区的研发特区实施计划已获批准。这不仅仅是开发的问题，而是朝着一个同时融合先进产业与市民生活质量的未来城市的第一步。通过与加德岛新机场、生态三角洲城市、东北亚物流平台的有机连接，西釜山有望转变为一个‘技术-创业-成长’积极进行的中心。
若今后能迅速补偿和动工，并成功执行产业引进战略，釜山有望成长为一个能够克服首都圈集中现象的强大技术基础城市。若这一发展得以实现，釜山将会成为新的经济中心。
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