釜山市・国民の力釜山市党、旧市街「地域現状協力協議会」を開催
釜山市と国民の力釜山市党は、旧市街地域の問題解決のために協力の手を差し伸べました。
3月21日午後4時に開催される今年最初の「地域現状協力協議会」では、都市鉄道「釜山港線」の構築計画を含む主要地域の現状について深い議論が行われる予定です。
これは昨年から進められた区域別協議会の延長線として、市民の生活に実質的な変化をもたらす問題解決のための党政協力体制を本格的に稼働させる意志を示しています。
協議会開催後、事業ごとの詳細な資料が出てきた際には、それぞれ詳細に投稿する予定です。
都市鉄道 ‘釜山港線’ 構築計画共同発表
今回の協議会で最も注目を集めたテーマは都市鉄道「釜山港線」の構築計画です。この件に関して、釜山市と国民の力釜山市党は協議会前に共同記者会見を通じて事業推進の意志を公式に表明しました。
「釜山港線」は旧市街を中心とした都市鉄道網の拡張の重要な軸として、釜山港と北港再開発地域、そして旧市街の主要区域を有機的に繋ぐ交通インフラとして期待されています。これは釜山の交通システムを改善し、市民の移動便宜を高めることに貢献すると見られています。
釜山港線は現在北港地域で進行中のC-bayトラムと影島線を繋ぐプロジェクトであると見られています。Cベイ~パーク線は影島線との統合案が検討されており、この統合が実現すればB/C指数が0.8を超えるというニュースが伝えられています。
北港再開発と京釜線地下化、釜山の大転換を引き起こす核心事業
この日開かれた協議会では主要議題として▲釜山港北港再開発（1～3段階）と▲京釜線鉄道地下化先導事業が取り上げられました。北港周辺は将来、若者と資本、革新が集まるグローバル金融ハブに発展する可能性が高いです。また、京釜線の地下化事業は都心の断絶問題を解決し、都市空間を新たに再創造する重要プロジェクトとして注目されています。
釜山市のパク・ヒョンジュン市長は北港を未来型経済・金融中心地に育成すべきだと述べました。また、旧市街を釜山の革新エンジンに発展させるために、国民の力釜山市党の積極的な支援が必要であると強調しました。
高度制限緩和・BRT設置など実質的生活現状も議論
また、▲旧市街の高度制限解除、▲ロッテタワー近くの太宗路BRT設置、▲第2大提トンネル道路開設といった市民の日常に密接に関連した交通や都市計画の問題も深く議論されました。
高度制限の解除は旧市街の再生と開発促進のための方策であり、BRT設置は公共交通のアクセスを高め、交通混雑を減少させることに重点を置いています。
詳細事項は以下のリンクで確認できます。
産業銀行釜山移転とグローバルハブ都市特別法制議論
今回の協議会では地域の主要現状だけでなく、中央政府と国会で扱うべき立法及び政策課題も議論されました。その中で主要な問題として、韓国産業銀行の本社を釜山に移転することと、釜山グローバルハブ都市を形成するための特別法の制定があります。
特に産業銀行の釜山移転は、単なる金融公共機関の地方移転にとどまらず、釜山が東北アジアの金融中心地として成長するための重要な基盤となる可能性があります。これらの議論は、地域経済と金融環境にポジティブな変化をもたらすことが期待されています。
協議会の成果と今後の計画
今回の協議会の目的は単に地域の意見を収集することを超えています。ここでは、▲CIQ人材の拡大（金海空港国際線）と▲グローバルハイメディハブ特区造成などの国家的事業に関連する課題も含まれ、立法、行政、政治の間の有機的な協力モデルを提示しています。
釜山市は4月まで区域別協議会を継続的に進め、2025年予算政策協議会など定期的な党政協議のチャンネルをさらに拡大する方針です。これを通じて地域発展のための様々な議論が行われる予定です。
市民の生活を変える実質的な議論の始まり
今回開催された「地域現状協力協議会」は単なる政治的イベントにとどまらず、市民の生活に関連する地域問題を解決するための協力のプラットフォームとして位置づけられています。
会議では都市鉄道、再開発、金融移転、生活SOCなど地域の均衡発展の主要課題が一堂に会し、深く議論されました。これらの議論は釜市が市民中心の都市に発展するための重要な転換点になると期待されています。
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