预计天然气供应链会发生重要变化。特别是，从俄罗斯到德国的北溪1号管道是由德国的舒尔茨总理主导的项目。该管道对欧洲能源市场产生了重大影响，并且未来的情况可能会重新审视它的角色。这种变化可能会对天然气的供应产生重要影响，因此值得关注。
舒尔茨总理在启动北溪1号项目后，辞去总理职务，并在俄罗斯国有企业俄气担任董事。他目前不仅在俄气任职，还继续担任国有石油公司俄罗斯石油的董事长。俄罗斯石油是一家负责建设向德国和俄罗斯提供天然气的北溪2号的公司，因此舒尔茨前总理因与该项目的关联而受到批评。
另一方面，德国的默克尔总理在福岛核电事故后宣布了脱核政策，开始建设与俄罗斯的北溪2号管道。她决定关闭德国国内所有17座核电站，并努力通过俄罗斯的天然气来补充由此造成的能源不足。这一能源政策改变不仅改变了德国的能源结构，同时还进一步强化了与俄罗斯的经济关系。
这种情况很好地展示了舒尔茨前总理的经历与默克尔总理政策之间的相互关系。显然，俄罗斯的能源合作对德国的能源政策产生了重大影响。
北溪是德国和俄罗斯之间的海底天然气管道，绕过乌克兰等邻国，穿过波罗的海。通过这条管道，德国得到其总天然气需求的75%，而剩余的气体旨在出售给其他国家以追求额外利益。
然而，在北溪的第一阶段实施期间，美国总统特朗普坚决反对该项目。2019年12月，他批评德国在美国安全上的搭便车，同时依赖俄罗斯能源，并签署了施加制裁于与北溪2号相关企业的2020年国防授权法案。这一措施也有意维护美国液化天然气的市场份额。
美国预计，当液化天然气出口基础设施完工后，欧洲将成为主要客户，而当德国表示希望从俄罗斯引进额外天然气并将剩余量销售到欧洲市场时，其反对态度进一步加强。与此同时，乌克兰战争爆发，导致从俄罗斯来的天然气供应大幅减少。这使得德国的能源战略与美国的外交政策交织，形成复杂局面。
这些因素不仅仅局限于能源供应问题，同时对国家间的外交关系和安全问题也产生了深远影响。这种情况会给各国战略决策带来重大变化，并成为未来国际局势的重要变数。
欧洲近年来为了多样化天然气的供应链，开始转向美国和卡塔尔等其他供应国。战争结束后，虽然有可能重新从俄罗斯获得天然气，但预计不会再像过去那样完全依赖俄罗斯。这是因为欧盟在提高军事实力的背景下，意识到对俄罗斯天然气的依赖存在风险。
尽管俄罗斯天然气在价格上具有吸引力，欧洲仍在努力额外进口美国和卡塔尔的天然气。这也是通过不同供应来源的竞争来确保价格和稳定性的策略。德国急匆匆与卡塔尔签订了为期10年的供应合同，但卡塔尔提供充足量的能力有限。卡塔尔的整体天然气量中已有80%被长期合约锁定，因此能够供给欧盟的量是有限的。
考虑到这一情况，欧洲通过多样化天然气供应提高稳定性，确保长期能源安全的需求愈加迫切。供应链的多元化不仅能够增强应对外部威胁的能力，同时在确保价格竞争力方面也将发挥重要作用。
德国过去从俄罗斯进口了710亿立方米的天然气。目前，卡塔尔向欧盟额外供应的天然气量，即使工程完工后也仅限制在200亿立方米。基于这个原因，美国和以色列的额外气体供应变得亟需。
与此同时，北溪2号再次受到关注。穿越波罗的海深海的北溪1号和2号管道自2022年9月被炸以来仍未得到使用。这对欧洲的能源供应链产生了重大影响，迫切需要确保新的供应来源。
在总共四条管道中，有三条已完全损坏，另一条则略微修理后可以使用。北溪1号和2号是俄罗斯重要的天然气供给线路，俄罗斯通过乌克兰运输60%到70%的出口天然气。乌克兰的一个收入来源是这些管道经过的通行费，而随着北溪的完工，旁路通道也因此而产生。
乌克兰总统泽连斯基决定不延长与俄罗斯的天然气合同，该合同将于2024年12月31日到期。这一变化预计将对乌克兰经济产生重大影响。随着气体供应链替代可能性的增加，乌克兰可能面临新的经济挑战，这将成为影响其能源安全和外交关系的重要因素。
如果经过乌克兰的天然气管道被中断，将使俄罗斯向欧盟的出口路径更加困难。因此，不经过乌克兰的北溪的重要性愈加突出。北溪2号是俄罗斯国有企业俄气的子公司所拥有，并且目前在瑞士进行破产程序。
在四条管道中，唯一未完全被毁的是北溪2号的管道。该管道预计在今年5月将做出最终破产决定。如果破产确定，北溪2号将被提上拍卖日程。美国的斯蒂芬·林奇正在计划收购将拍卖的北溪2号。他被认为是特朗普竞选活动的重要金主之一。
有关俄罗斯能源出口结构的情况日益复杂，各国战略响应备受关注。
林奇去年12月向美国财政部请求北溪2号相关的收购批准的事实被揭露。北溪2号是与俄罗斯相连的资产，美国政府禁止收购这一资产。因此，林奇请求财政部解除这一制裁。
他在2022年也曾获得美国财政部的许可，收购俄罗斯的斯伯银行瑞士子公司。显然，林奇已有多种俄罗斯资产的投资记录。早在2007年，他通过拍卖收购了俄罗斯的石油和天然气巨头尤科斯，并将其出售给德意志银行，获得了丰厚的利润。这些经历很好地展示了他的投资战略和能力。
总之，林奇持续进行与俄罗斯相关资产的收购活动，这一次请求也似乎与他过去的投资经验有关。
林奇将北溪2号的估值为110亿美元，并试图通过拍卖营造出较低廉价收购的气氛。即使在此次拍卖中获得北溪2号的收购权，也仅仅是拥有这条管道而已。如果俄罗斯不再供应这些气体或德国不再接收，该管道则毫无意义。
对俄罗斯而言，北溪2号是一个可以不向乌克兰支付通行费就向欧洲销售天然气的通道，因此其价值毋庸置疑。正因如此，俄罗斯似乎没有特别反对该项目的理由。
德国对北溪的再通航持反对态度，但在战争结束后并且能源价格出现问题时，他们的态度也有可能发生改变。目前，欧盟内天然气的供应比例被提及为3:4:2:1。在如此复杂的能源供应链中，各国的立场和行为可能会不断变化。
欧洲所需的天然气大部分依赖于俄罗斯供应，而美国、卡塔尔和以色列逐渐跃升为主要供应商。尤其是除俄罗斯外的这三个国家，虽然尚未与天然气管道相联，但却越来越依赖于欧洲市场。未来的预测是，供给给欧盟的天然气中约70%将以液化天然气（LNG）的形式提供。
特朗普政府正在加速进行天然气出口，这一趋势不仅在美国扩展，也向韩国、台湾、日本等多个国家蔓延。更进一步，东南亚、中南美洲和非洲地区也在努力提高天然气使用。
与此同时，过去未曾使用天然气的国家也正在积极开展新项目以利用这一资源。目前，超过40个项目正在进行中，通常此类项目需大约3年的时间。因此，预计到2025年左右，这些项目将陆续完成并开始供应天然气。
最近使用天然气的国家数量急剧增加。特别是，美国和卡塔尔正通过提高生产量来吸引新的客户。卡塔尔实际上几乎是一个岛屿国家，而美国也位于难以通过管道进行供应的地区。因此，液化天然气（LNG）有望成为这两个国家的主要出口商品。
