Công khai mô hình thiết kế mở rộng trụ sở mới BPA, với mục tiêu hoàn thành vào năm 2029
Mô hình thiết kế cho việc mở rộng trụ sở mới của Cơ quan cảng Busan (BPA) đã được công khai. Đề xuất thiết kế này là tác phẩm chung của Văn phòng kiến trúc Hee-rim và Văn phòng kiến trúc Hàn-Mỹ, với mục tiêu hoàn thành vào năm 2029. Tòa nhà mới dự kiến sẽ đóng góp vào sự phát triển cảng của Busan.
Tổng quan về kế hoạch mở rộng trụ sở BPA
Trụ sở BPA được thiết kế với diện tích đất 37,260㎡, diện tích sàn 39,388.93㎡, và diện tích xây dựng 11,493.80㎡. Tòa nhà sẽ được xây dựng với tối đa 10 tầng trên mặt đất và dự kiến sẽ hoàn tất thiết kế kiến trúc và thủ tục cấp phép đến quý 3 năm 2026, sau đó sẽ bắt đầu xây dựng trong quý 4. Dự kiến hoàn thành vào nửa sau của năm 2029 và việc di chuyển cũng sẽ diễn ra vào khoảng thời gian đó.
Trong lần tổ chức cuộc thi thiết kế này, tổng cộng 6 đề xuất đã được nộp và đánh giá dựa trên 5 tiêu chí: kế hoạch bố trí, kế hoạch không gian, phong cảnh và sự hòa hợp với môi trường xung quanh, kế hoạch công nghệ. BPA điều hành Ủy ban đánh giá kiến trúc công cộng, Ủy ban điều hành, và Ủy ban chuyên gia, và nhấn mạnh tính công bằng và minh bạch thông qua quá trình lựa chọn giám khảo công khai và đánh giá mù. Các quy trình này nhằm đảm bảo rằng trụ sở BPA trở thành một công trình kiến trúc quan trọng hòa nhập với cộng đồng địa phương.
Tính cần thiết của việc di chuyển trụ sở BPA hiện tại
Trụ sở mà Cơ quan cảng Busan (BPA) hiện đang sử dụng là tòa nhà cũ của bến cảng hành khách ven biển, nằm ở Trung tâm Quận Jung, Busan. Khu đất này đã được chỉ định làm bến cảng du lịch theo kế hoạch tái phát triển bến cảng phía Bắc, vì vậy BPA sẽ phải di chuyển trụ sở của mình.
Hơn nữa, so với các cảng khác, BPA có không gian làm việc tương đối nhỏ cho mỗi nhân viên. Hiện tại, khoảng 300 nhân viên làm việc trong tòa nhà có diện tích 8,000㎡. Từ khi thành lập vào năm 2004, BPA đã thuê tòa nhà của Hanjin Shipping trong 13 năm và chuyển đến trụ sở hiện tại vào năm 2017.
Trong tương lai, BPA sẽ cần lập kế hoạch di chuyển để đảm bảo không gian làm việc rộng rãi và hiệu quả hơn.
Thay đổi trong kế hoạch xây dựng trụ sở mới của BPA
Cơ quan cảng Busan (BPA) ban đầu dự kiến xây dựng trụ sở mới trong khu vực tái phát triển bến cảng phía Bắc, nhưng vào tháng 4 năm 2023, theo kết quả đánh giá khả thi nội bộ, họ đã quyết định tạm ngừng kế hoạch do tính khả thi thấp. Vào tháng 2 năm 2023, họ cũng đã rút lại khảo sát khả thi ban đầu, đồng thời kết luận rằng các cơ sở bổ sung bên trong trụ sở mới ít có khả năng đủ điều kiện thông qua khảo sát khả thi.
Trụ sở mà BPA dự định xây dựng dự kiến sẽ bao gồm 3 khối với tổng diện tích sàn 13,800㎡, bao gồm các cơ sở phúc lợi và văn hóa cho các cơ quan liên quan đến hàng hải, cảng, và logistics, cũng như cho cư dân địa phương trong một tổ hợp thủy sản. Tuy nhiên, kế hoạch xây dựng lần này đã được điều chỉnh xuống quy mô nhỏ hơn nhiều so với dự kiến ban đầu. Sự thay đổi này có thể ảnh hưởng lớn đến hướng phát triển của khu vực tái phát triển bến cảng phía Bắc.
Mối quan hệ với việc thành lập cụm cơ quan hàng hải
BPA tin rằng việc mở rộng trụ sở là cần thiết để chuẩn bị cho việc mở rộng tổ chức đến năm 2040 sau khi kế hoạch xây dựng trụ sở mới đã bị hoãn lại. Tuy nhiên, gần đây, khi tham gia vào thỏa thuận hợp tác cho việc thành lập cụm cơ quan công cộng hàng hải trong khu vực tái phát triển bến cảng phía Bắc do Bộ Thủy sản và Biển tổ chức, việc lựa chọn giữa việc mở rộng trụ sở và xây dựng trụ sở mới trở nên không rõ ràng.
Theo các chuyên gia trong ngành, Bộ Thủy sản và Biển đang triển khai kế hoạch hợp nhất các cơ quan công cộng liên quan đến hàng hải để tạo thành cụm, nhưng vẫn còn những khác biệt giữa BPA và Bộ về kế hoạch sử dụng đất, kế hoạch đơn vị khu vực và phương pháp thanh toán giá đất. Những vấn đề này dự kiến sẽ ảnh hưởng lớn đến quyết định trong tương lai.
Cuối cùng, kế hoạch liên quan đến trụ sở BPA khá phức tạp và phụ thuộc vào nhiều yếu tố, vì vậy sự tiến triển trong tương lai sẽ được chú ý.
Kế hoạch thành lập cụm cơ quan hàng hải tại khu vực bến cảng phía Bắc
Bộ Thủy sản và Biển dự kiến sẽ thành lập một cụm cơ quan liên quan đến hàng hải trên khu đất bãi đỗ xe ngoài trời của cảng quốc tế Busan (khoảng 77,000㎡) như một phần của dự án tái phát triển giai đoạn 1 của cảng Busan.
Dự án này được thực hiện bởi 6 cơ quan bao gồm Bộ Thủy sản và Biển, Cơ quan cảng Busan (BPA), Công ty phát triển hàng hải Hàn Quốc, Viện phát triển hàng hải và thủy sản Hàn Quốc (KMI), Viện khoa học và công nghệ hàng hải Hàn Quốc (KIOST), và Trường đại học hải dương quốc gia Hàn Quốc.
Thông tin chi tiết có thể tham khảo qua liên kết bài đăng ở trên.
#Cơ quanCảngBusan, #BPA, #TrụSởMớiBusan, #BấtĐộngSảnBusan, #TáiPhátTriểnBusan, #TáiPhátTriểnBếnCảng, #CảngBusan, #CảngBusan, #BộThủySảnVàBiển, #PhátTriểnBusan, #CảngQuốcTếBusan, #CơQuanCôngCộngHàngHải, #TinTứcBấtĐộngSảnBusan, #KinhTếBusan, #CụmCảngBusan, #ThôngTinBấtĐộngSảnBusan, #CơSởHạTầngCảngBusan, #CơSởHạTầngBusan, #TrụSởBusan, #KiếnTrúcBusan, #QuyHoạchThànhPhốBusan, #CơQuanCảngBusan, #TỉnhBusan, #CảngHànhKháchVenBiểnBusan, #BếnCảngPhíaBắcBusan, #NgànhCôngNghiệpHàngHải, #KhởiNghiệpBusan, #ĐầuTưBusan, #TươngLaiCảngBusan, #ĐổiMớiBusan
