Đường sắt đô thị Busan Gangseo, Trung tâm chuyển tiếp Hadan, Xây dựng đường bộ liên tỉnh… Bắt đầu thực hiện dự án giao thông liên tỉnh
Thành phố Busan có kế hoạch triển khai nhiều dự án hạ tầng giao thông một cách cụ thể thông qua việc đồng ý với Ủy ban Giao thông Vận tải Đại đô thị. Điều này bao gồm xây dựng đường sắt đô thị, xe điện, trung tâm chuyển tiếp và đường bộ liên tỉnh.
Trong cuộc hội nghị này, nhiều dự án chính cho việc xây dựng mạng lưới giao thông kết nối Busan, Ulsan và Gyeongnam đã được thảo luận, và sẽ được đưa vào nghiên cứu tính khả thi và kế hoạch thực hiện giao thông liên tỉnh lần thứ 5 trong tương lai.
Trong cuộc họp đã diễn ra gần đây với Bộ Giao thông Vận tải và Ủy ban Giao thông Vận tải Đại đô thị, đã diễn ra nhiều cuộc thảo luận sôi nổi về kế hoạch thực hiện giao thông lần thứ 5, và nhiều đề xuất đã được đưa ra nhằm cải thiện hạ tầng giao thông của khu vực Busan-Ulsan-Gyeongnam. Đặc biệt, các dự án được đề xuất từ Ulsan và Gyeongnam có thể được xem trong bài viết bên dưới.
Những nỗ lực này được kỳ vọng sẽ làm cho hệ thống giao thông của khu vực Busan-Ulsan-Gyeongnam trở nên thông suốt hơn.
Bài viết này sẽ tóm tắt các dự án giao thông mà thành phố Busan đã yêu cầu Ủy ban Giao thông Vận tải Đại đô thị xem xét, cụ thể là xây dựng đường sắt đô thị, xe điện, trung tâm chuyển tiếp và đường bộ liên tỉnh. Những dự án này được kỳ vọng sẽ có đóng góp lớn cho việc cải thiện giao thông tại địa phương.
Xe điện kết nối khu vực Gangseo 'Tuyến Gangseo'
Thành phố Busan đã yêu cầu Ủy ban Giao thông Vận tải Đại đô thị cho phép xây dựng tuyến đường sắt đô thị Gangseo.
Tuyến xe điện này sẽ bắt đầu từ thành phố biển Myeongji ở quận Gangseo và kết nối đến ga Daegyeo của đường sắt Kimhae, dài 21km, nhằm đáp ứng nhu cầu giao thông ngày càng tăng của khu vực Gangseo.
Việc triển khai xe điện được kỳ vọng sẽ xây dựng một hệ thống giao thông thân thiện với môi trường và nâng cao khả năng tiện lợi cho cư dân khu vực Gangseo.
✅ Tổng quan về tuyến Gangseo
Tuyến:
Myeongji Ocean City ~ Ga Daegyeo Kimhae (21km)
Loại:
Xe điện (trolley car)
Chức năng:
Kết nối khu vực Gangseo với đường sắt Kimhae, thực hiện chức năng đường sắt liên tỉnh
Trạm C-Hub Haeundae, trở thành trung tâm chuyển tiếp của khu vực Đông Busan
‘Trạm C-Hub Haeundae’ mới được giới thiệu trong cuộc họp này sẽ được xây dựng trên khu vực bãi đỗ xe công cộng ga Jungdong của quận Haeundae.
Cơ sở này sẽ cải thiện chức năng kết nối giữa tàu điện ngầm và xe buýt nội thành cho hành khách từ khu vực phụ cận cũng như từ nhiều khu vực khác trên cả nước đến Haeundae.
Các cải tiến này được kỳ vọng sẽ làm cho việc kết nối giao thông của khu vực Đông Busan trở nên thuận lợi hơn và nâng cao mức độ tiện lợi cho hành khách. Thông tin chi tiết về Trạm C-Hub Haeundae đã được đề cập trong bài viết trước.
✅ Tổng quan Trạm C-Hub Haeundae
Địa điểm:
Khu vực bãi đỗ xe công cộng ga Jungdong quận Haeundae
Chức năng:
Trung tâm chuyển tiếp giữa xe buýt - tàu điện ngầm - xe buýt nội thành
Hiệu quả:
Giảm tắc nghẽn giao thông tại khu vực Đông Busan, khuyến khích sử dụng phương tiện công cộng
Xây dựng đường bộ liên tỉnh giữa Geumgok và Yangsan
Thành phố Busan đã yêu cầu xây dựng đường bộ kết nối Geumgok với Yangsan. Hiện tại, đoạn đường quốc lộ 35 Geumgok-daeli là khá rộng nhưng tại khu vực Busan, tình trạng tắc nghẽn giao thông rất nghiêm trọng. Để cải thiện điều này, 3.4km đoạn đường sẽ được mở rộng thành 4 làn để làm cho lưu lượng giao thông giữa Busan và Yangsan trở nên thông suốt hơn.
✅ Tổng quan về đường bộ giữa Geumgok và Yangsan
Vị trí:
Đường quốc lộ 35 Geumgok-daeli (ranh giới Busan-Yangsan)
Quy mô:
Mở rộng 4 làn (tổng chiều dài 3.4km)
Hiệu quả dự kiến:
Giải quyết tình trạng tắc nghẽn giao thông giờ cao điểm, tăng hiệu suất di chuyển hàng hóa
Trung tâm chuyển tiếp Hadan, phát triển thành trung tâm giao thông khu vực Tây Busan
Cuộc thảo luận về Trung tâm chuyển tiếp Hadan, sẽ trở thành trung tâm giao thông của khu vực Tây Busan, đã diễn ra trong cuộc họp này.
Trung tâm chuyển tiếp Hadan là một cơ sở nhỏ nhằm kết nối tuyến xe buýt khu vực Tây Busan với ga Hadan tuyến đường sắt đô thị 1, sẽ giảm thời gian chuyển tiếp giữa xe buýt và tàu điện ngầm, làm cho việc sử dụng phương tiện công cộng trở nên thuận tiện hơn.
✅ Tổng quan Trung tâm chuyển tiếp Hadan
Vị trí:
Gần ga Hadan tuyến đường sắt đô thị 1
Chức năng:
Tăng cường tính tiện lợi trong việc chuyển tiếp giữa xe buýt và tàu điện ngầm
Hiệu quả:
Cải thiện khả năng tiếp cận giao thông khu vực Tây Busan
Thảo luận về Ủy ban giao thông và tiến trình thực hiện trong tương lai
Các dự án giao thông mà thành phố Busan đề xuất cần phải được Ủy ban Giao thông Vận tải Đại đô thị thuộc Bộ Giao thông Vận tải xem xét trước khi được đưa vào kế hoạch thực hiện giao thông liên tỉnh lần thứ 5.
Sau khi các dự án này được đưa vào kế hoạch, cần phải vượt qua kiểm tra tính khả thi để có thể triển khai thực sự.
Cuối cùng, khi dự án được xác nhận, sẽ được hoàn thành kế hoạch cơ bản và thiết kế thực hiện trước khi bắt đầu thi công.
Quá trình tiếp theo sẽ có các bước như sau.
Trước hết, vào nửa cuối năm 2025, dự kiến sẽ được đưa vào kế hoạch thực hiện giao thông liên tỉnh lần thứ 5.
Sau đó, cần phải vượt qua kiểm tra tính khả thi, và kế hoạch cơ bản cũng như thiết kế thực hiện sẽ được lập.
Cuối cùng, khi dự án được xác nhận, sẽ diễn ra thi công.
Mở rộng mạng lưới giao thông liên tỉnh Busan, có khả thi không?
Thành phố Busan tiếp tục yêu cầu mở rộng hạ tầng giao thông liên tỉnh. Tuy nhiên, trong tình hình chính sách giao thông tập trung vào khu vực thủ đô vẫn đang tiếp diễn, yêu cầu này gặp phải nhiều hạn chế trong việc thực hiện.
Với việc các cuộc thảo luận Ủy ban Giao thông Vận tải Đại đô thị đang diễn ra, cần có sự hỗ trợ chính sách thực tiễn để khu vực Busan-Ulsan-Gyeongnam phát triển như một vùng sống liên tỉnh.
Tuy nhiên, trong quá trình thực hiện các dự án này, việc vượt qua kiểm tra khả thi và quy mô hỗ trợ từ chính phủ sẽ ảnh hưởng quan trọng.
#Đường sắt đô thị Busan, #Tuyến Gangseo, #Trung tâm chuyển tiếp Hadan, #Giao thông liên tỉnh, #Ủy ban Giao thông Vận tải Đại đô thị, #Đường bộ liên tỉnh, #Xe điện Busan, #Đường sắt Busan-Ulsan-Gyeongnam, #Xe buýt liên tỉnh, #Hạ tầng giao thông, #Giao thông Busan, #Xe điện Busan, #Quốc lộ 35, #Trung tâm chuyển tiếp, #Thành phố Busan, #Giao thông Yangsan, #Giao thông Kimhae, #Giao thông công cộng Busan, #Thành phố Busan, #Kế hoạch đô thị Busan, #Bộ Giao thông, #Chính sách Busan, #Chính sách giao thông, #Xây dựng đường sắt, #Phát triển Busan, #Thành phố mới Busan, #Kinh tế Busan, #Hạ tầng Busan, #Megacity Busan-Ulsan-Gyeongnam
