Thành phố Busan và Đảng Quốc dân Busan, tổ chức 'Hội nghị hợp tác vấn đề địa phương' tại khu vực trung tâm thành phố
Thành phố Busan và Đảng Quốc dân Busan đã giơ tay hợp tác để giải quyết các vấn đề của khu vực trung tâm thành phố.
Vào lúc 4 giờ chiều ngày 21 tháng 3, hội nghị 'Hội nghị hợp tác vấn đề địa phương' đầu tiên trong năm nay sẽ diễn ra, với những thảo luận sâu sắc về các vấn đề khu vực chính, bao gồm kế hoạch xây dựng tuyến đường sắt đô thị 'Busan Port Line'.
Đây là một phần kéo dài từ các hội nghị theo khu vực được tiến hành từ năm ngoái, thể hiện ước muốn chính thức bắt đầu một hệ thống hợp tác giữa chính phủ và đảng nhằm giải quyết các vấn đề mang lại thay đổi thực chất cho cuộc sống của công dân.
Sau khi tổ chức hội nghị, các tài liệu chi tiết theo từng dự án sẽ được công bố riêng từng cái.
Công bố kế hoạch xây dựng tuyến đường sắt đô thị ‘Busan Port Line’ chung
Chủ đề được chú ý nhất tại hội nghị này là kế hoạch xây dựng tuyến đường sắt đô thị 'Busan Port Line'. Liên quan đến điều này, thành phố Busan và Đảng Quốc dân Busan đã chính thức bày tỏ lòng quyết tâm thúc đẩy dự án thông qua một cuộc họp báo chung trước khi hội nghị.
'Busan Port Line' dự kiến sẽ là một phần quan trọng trong việc mở rộng mạng lưới đường sắt đô thị xung quanh khu vực trung tâm thành phố, kết nối một cách hữu cơ cảng Busan, khu vực tái phát triển Bắc Cảng và các khu vực chính trong trung tâm thành phố . Điều này dự kiến sẽ cải thiện hệ thống giao thông của Busan và nâng cao sự thuận tiện di chuyển của công dân.
Busan Port Line hiện đang là một dự án kết nối giữa xe điện C-bay đang được tiến hành tại khu vực Bắc Cảng và tuyến Yeongdo. Đường C-bay~Park Line đang được xem xét cho phương án hợp nhất với tuyến Yeongdo, và nếu hợp nhất được thực hiện, tỷ lệ B/C sẽ vượt quá 0,8.
Các dự án chính dẫn đến sự chuyển đổi lớn của Busan: Tái phát triển Bắc Cảng và ngầm hóa tuyến Gyeongbu
Tại hội nghị diễn ra ngày hôm đó, các đề xuất chính bao gồm ▲ tái phát triển Bắc Cảng (giai đoạn 1~3) và ▲ dự án tiên phong ngầm hóa tuyến đường sắt Gyeongbu. Khu vực Bắc Cảng có nhiều khả năng phát triển thành một trung tâm tài chính toàn cầu, nơi thu hút giới trẻ và vốn cũng như sự đổi mới trong tương lai. Hơn nữa, dự án ngầm hóa tuyến Gyeongbu được chú ý như một dự án quan trọng nhằm giải quyết vấn đề phân cách trong nội thành và tái tạo không gian đô thị một cách mới mẻ.
Thị trưởng Busan Park Hyung-joon cho biết cần phát triển Bắc Cảng thành một trung tâm kinh tế và tài chính trong tương lai. Ông cũng nhấn mạnh rằng cần có sự hỗ trợ tích cực từ Đảng Quốc dân Busan để phát triển khu vực trung tâm thành phố thành động cơ đổi mới của Busan.
Thảo luận về việc nới lỏng giới hạn chiều cao và lắp đặt BRT, các vấn đề sống thực tế
Bên cạnh đó, các vấn đề liên quan mật thiết đến cuộc sống hàng ngày của công dân như ▲ giải phóng giới hạn chiều cao tại khu vực trung tâm thành phố, ▲ lắp đặt BRT tại đường Taejong gần tháp Lotte, và ▲ mở đường hầm thứ hai cũng đã được thảo luận một cách sâu sắc.
Việc giải phóng giới hạn chiều cao được coi là biện pháp nhằm thúc đẩy tái sinh và phát triển khu vực trung tâm thành phố, trong khi riêng việc lắp đặt BRT lại tập trung vào việc nâng cao khả năng tiếp cận giao thông công cộng và giảm tắc nghẽn giao thông.
Thông tin chi tiết có thể được xác nhận qua liên kết dưới đây.
Thảo luận về việc chuyển trụ sở ngân hàng công nghiệp về Busan và ban hành luật đặc biệt cho thành phố trung tâm toàn cầu
Tại hội nghị này, không chỉ bàn về các vấn đề hiện tại của khu vực mà còn thảo luận về các nhiệm vụ lập pháp và chính sách cần thiết cho chính phủ trung ương và Quốc hội. Trong số đó, các vấn đề chính bao gồm việc chuyển trụ sở chính của Ngân hàng Công nghiệp Hàn Quốc về Busan và ban hành luật đặc biệt nhằm phát triển thành phố trung tâm toàn cầu Busan.
Đặc biệt, việc chuyển ngân hàng công nghiệp về Busan không chỉ đơn thuần là việc di dời một cơ quan tài chính công, mà còn có thể trở thành nền tảng quan trọng để Busan phát triển thành trung tâm tài chính Đông Bắc Á. Những cuộc thảo luận này dự kiến sẽ mang lại những thay đổi tích cực cho nền kinh tế và môi trường tài chính của khu vực.
Kết quả của hội nghị và kế hoạch trong tương lai
Mục tiêu của hội nghị lần này không chỉ dừng lại ở việc thu thập ý kiến của cộng đồng địa phương. Tại đây cũng bao gồm các nhiệm vụ liên quan đến các dự án quốc gia như ▲ mở rộng lực lượng CIQ (chuyến bay quốc tế sân bay Gimhae) và ▲ tạo lập khu vực đặc biệt Medihub, nhằm đưa ra một mô hình hợp tác hữu cơ giữa lập pháp, hành chính và chính trị.
Thành phố Busan dự định sẽ tiếp tục tiến hành các hội nghị khu vực cho đến tháng 4, mở rộng kênh thảo luận khi có các hội nghị chính sách ngân sách 2025 và các cuộc họp định kỳ giữa Đảng và chính phủ. Thông qua đó, nhiều cuộc thảo luận để phát triển khu vực sẽ được tiến hành.
Bắt đầu những cuộc thảo luận thực chất thay đổi cuộc sống của công dân
‘Hội nghị hợp tác vấn đề địa phương’ lần này không chỉ là một sự kiện chính trị đơn thuần, mà đã trở thành một nền tảng hợp tác nhằm giải quyết các vấn đề vùng miền liên quan đến đời sống của công dân.
Trong cuộc họp, các vấn đề chính như đường sắt đô thị, tái phát triển, chuyển ngân, và SOC đời sống đã được thảo luận một cách sâu sắc. Những cuộc thảo luận này dự kiến sẽ trở thành bước ngoặt quan trọng trong việc biến Busan thành một thành phố lấy công dân làm trung tâm.
#Thành phố Busan, #các vấn đề hiện tại của Busan, #Hội nghị hợp tác vấn đề địa phương, #Busan Port Line, #kế hoạch đường sắt đô thị, #tái phát triển Bắc Cảng, #ngầm hóa tuyến đường sắt Gyeongbu, #nới lỏng giới hạn chiều cao, #chuyển ngân hàng công nghiệp về Busan, #thành phố toàn cầu trung tâm, #BRT tháp Lotte, #cải thiện giao thông Busan, #dự án đường sắt Busan, #tái tạo đô thị Busan, #Đảng Quốc dân Busan, #hợp tác chính trị Busan, #kế hoạch đô thị Busan, #BRT đường Taejong, #chính sách thanh niên Busan, #thành phố đổi mới Busan, #thị trưởng Park Hyung-joon, #nghị sĩ Quốc hội Busan, #bảo đảm ngân sách quốc gia Busan, #CIQ sân bay Gimhae, #hầm tượt thứ hai, #khu vực đặc biệt Medihub, #Hội nghị chính sách Busan
