Xây dựng bến đỗ tạm thời trạm Samgye trên tuyến tàu điện ngầm Busan-Gimhae, bắt đầu hoạt động từ năm 2027
Thành phố Gyeongnam Gimhae đã quyết định xây dựng bến đỗ tạm thời của trạm Samgye trên tuyến tàu điện ngầm Busan-Gimhae.
Các hoạt động sẽ bắt đầu vào năm tới, và dự kiến sẽ bắt đầu hoạt động vào năm 2027.
Điều này làm tăng khả năng khu vực xung quanh Samgye Seohi Star Hills sẽ trở thành khu vực gần ga.
Xác nhận xây dựng bến đỗ tạm thời trạm Samgye, bắt đầu xây dựng vào năm tới
Thành phố Gimhae đã tổ chức một cuộc họp báo giữa công ty tàu điện ngầm Busan-Gimhae và chuyên gia thiết kế về việc “lắp đặt bến đỗ tạm thời trong cơ sở tàu điện ngầm”. Trong cuộc họp này, vị trí của bến đỗ tạm thời đã được xác định cuối cùng là ở phía đông của cơ sở phía trước Samgye Seohi Star Hills.
Vị trí hiện tại đã được chọn sau khi xem xét các tiêu chí về an toàn và khả năng tiếp cận, vì khu vực được xem xét trước đó là cổng sau của chung cư Purujio Complex 5 ở làng Bunsung đã bị loại bỏ do nguy cơ xảy ra tai nạn.
Bến đỗ tạm thời này dự kiến sẽ bắt đầu xây dựng vào năm 2025 và sẽ được thi công trong vòng một năm, sau đó sẽ trải qua quá trình chạy thử trong 6 tháng để chính thức đi vào hoạt động từ năm 2027.
Nguyên nhân đằng sau việc thúc đẩy bến đỗ tạm thay vì ga chính thức
Khu vực Samgye-dong đã từ lâu yêu cầu xây dựng ga chính thức do sự gia tăng dân số. Đặc biệt, với hàng ngàn căn hộ lớn được xây dựng, khoảng cách đến ga Gaya hiện tại cũng đã được nêu lên. Tuy nhiên, dự án xây dựng ga mới đã bị hủy bỏ do thiếu tính khả thi về kinh tế.
Thành phố Gimhae đã thực hiện khảo sát tính khả thi và kiểm tra an toàn vào năm 2017 và 2022, nhưng chỉ số chi phí so với lợi ích (B/C) không đạt tiêu chuẩn 1.0.
Năm 2023, cuộc tái khảo sát tính đủ điều kiện của KDI (Viện Nghiên cứu Phát triển Hàn Quốc) cũng cho thấy chỉ số B/C chỉ là 0.42, do đó không thể được hỗ trợ từ ngân sách quốc gia.
Trong bối cảnh này, thành phố Gimhae đã quyết định chi tiêu tự túc dưới 10 tỷ won để xây dựng bến đỗ tạm mà không cần sự hỗ trợ từ ngân sách quốc gia. Dự kiến, chi phí dự án hiện tại sẽ nằm trong khoảng 5 tỷ đến 6 tỷ won, và thành phố sẽ chịu toàn bộ chi phí này. Biện pháp này được kỳ vọng sẽ góp phần nâng cao sự thuận tiện giao thông cho cư dân địa phương.
Hiệu quả của việc Xây dựng trạm Samgye trên tuyến tàu điện ngầm Busan-Gimhae
Khi bến đỗ tạm trạm Samgye được khai trương, có khả năng khu vực xung quanh Samgye Seohi Star Hills sẽ trở thành một khu vực gần ga mới.
Đầu tiên, sự thuận tiện về giao thông cho cư dân sẽ tăng lên đáng kể. Cư dân trước đây phải di chuyển tới ga Gaya giờ đây có thể sử dụng tàu điện ngầm trực tiếp từ Samgye-dong.
Hơn nữa, giá trị bất động sản được kỳ vọng sẽ tăng lên. Khi bến đỗ mới đi vào hoạt động, giá trị của căn hộ và các cơ sở thương mại trong khu vực Samgye-dong có khả năng sẽ tăng lên.
Cuối cùng, kinh tế khu vực sẽ được kích thích. Sự hình thành khu vực gần ga sẽ làm tăng việc thu hút các cơ sở thương mại, vì vậy kinh tế khu vực Samgye-dong có thể trở nên sôi động hơn.
Phương thức vận hành tàu và kế hoạch tương lai
Thành phố Gimhae có kế hoạch sẽ bao gồm bến đỗ tạm trong lộ trình của tàu điện ngầm. Do đó, tàu sẽ dừng lại tại bến đỗ tạm sau mỗi ba chuyến.
Để duy trì khoảng cách giữa các chuyến càng nhiều càng tốt, một số tàu sẽ được điều chỉnh để đi qua bến đỗ tạm.
Những tàu này sẽ có một người lái, nhưng sẽ hoạt động theo phương thức bán tự động với hệ thống vận hành không người lái. Sau khi dừng lại, tàu sẽ tiếp tục di chuyển đến ga Gaya hiện tại và sẽ quay vòng ở phía trước nhà thờ. Các biện pháp này có vẻ là nỗ lực nhằm cung cấp sự thuận tiện tốt hơn cho người sử dụng tàu điện ngầm.
Triển vọng và thách thức của việc phát triển trạm Samgye
Khi bến đỗ tạm ở Samgye-dong hoạt động, khả năng tiếp cận giao thông trong khu vực xung quanh Samgye Seohi Star Hills được kỳ vọng sẽ cải thiện đáng kể. Tuy nhiên, do bến đỗ tạm không phải là ga chính thức nên vẫn còn một số giới hạn.
Hiện tại, thành phố Gimhae đang xem xét các phương thức hoạt động bằng cách tham khảo mô hình ga tạm của tuyến tàu điện ngầm Uijeongbu. Trong trường hợp nhu cầu hành khách đủ lớn trong tương lai, cũng có khả năng bến đỗ tạm sẽ được chuyển đổi thành ga chính thức. Tuy nhiên, vẫn còn các vấn đề cần giải quyết như khoảng cách giữa các chuyến và hạn chế số lần tàu dừng.
Một quan chức của thành phố Gimhae chia sẻ: “Mục tiêu của chúng tôi là thông qua việc xây dựng bến đỗ tạm, giảm bớt sự bất tiện cho cư dân địa phương và tăng cường sự thuận tiện giao thông ở khu vực Samgye-dong.” Ông cũng cho biết: “Chúng tôi sẽ xem xét các biện pháp cải thiện bổ sung dựa trên kết quả hoạt động trong tương lai.” Nếu những kế hoạch này được hiện thực hóa, có thể sẽ là sự giúp đỡ lớn cho cư dân địa phương.
#Busan-Gimhae Light Rail, #Xây dựng trạm Samgye, #Khu vực trạm Samgye-dong, #Samgye Seohi Star Hills, #Gimhae Light Rail, #Giao thông Busan-Gimhae, #Phát triển trạm Samgye, #Bất động sản Gimhae, #Ga xe điện nhẹ, #Tin tức giao thông trạm Samgye, #Phát triển đô thị Gimhae, #Đi làm từ Gimhae đến Busan, #Bến đỗ trạm Samgye, #Trạm xe điện nhẹ Samgye, #Giao thông công cộng Busan-Gimhae, #Bến đỗ tạm thời trạm Samgye, #Chính sách giao thông Gimhae, #Phát triển thành phố Gimhae, #Phát triển khu vực gần ga Gimhae, #Khu vực trạm Samgye Seohi Star Hills, #Thêm ga xe điện nhẹ, #Sử dụng tàu điện ngầm Busan-Gimhae, #Tin tốt về tàu điện ngầm Busan-Gimhae, #Giao thông đô thị Gimhae, #Trạm chính thức trạm Samgye, #Phát triển cơ sở hạ tầng Gimhae, #Cuộc sống Busan-Gimhae, #Căn hộ Samgye-dong, #Tiện ích trạm Samgye, #Tin tốt giao thông Gimhae
