Bắt đầu khởi công tuyến Okjeong~Pocheon vào ngày 26, mở ra kỷ nguyên đường sắt Bắc Gyeonggi
Mạng lưới đường sắt đô thị, một mong muốn lâu dài của khu vực Bắc Gyeonggi, sẽ chính thức khởi công.
Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng, và Ủy ban Giao thông Đô thị đã tổ chức lễ khởi công tuyến "Okjeong~Pocheon" tại công viên hồ Okjeong, Yangju vào ngày 26 tháng 3, chính thức bắt đầu xây dựng công trình đường sắt đô thị mở rộng tuyến 7 Seoul.
Dự án này có mục tiêu mở cửa vào năm 2030, điều này gây ra sự kỳ vọng lớn cho cư dân địa phương.
Xương sống của giao thông đường sắt Bắc Gyeonggi, tuyến Okjeong~Pocheon
Tuyến "Okjeong~Pocheon" là đoạn kéo dài thứ hai của tuyến 7 bắt đầu từ Dobongsan, Seoul và kết nối với Pocheon. Tuyến này bao gồm tổng chiều dài 16,9 km từ Goheup-dong, Yangju đến Gunnae-myeon, Pocheon, với 4 ga và 1 cơ sở bảo trì mới sẽ được xây dựng.
Tổng chi phí cần thiết cho dự án này khoảng 15.067 tỷ won, với nhiều nguồn hỗ trợ tài chính từ chính phủ trung ương, chính quyền địa phương, ngân sách thành phố và LH được lên kế hoạch.
| Đoạn | Chiều dài | Vị trí chính | Nhà thầu thực hiện |
| Gói thầu 1 | 4,9 km | Goheup-dong, Yangju~Yuljeong-dong | Công ty TNHH Taeyoung Construction |
| Gói thầu 2 | 6,3 km | Soheul-eup, Pocheon~Seondan-dong | Công ty TNHH DL Construction |
| Gói thầu 3 | 5,8 km | Seondan-dong, Pocheon~Gunnae-myeon | Công ty TNHH Geukdong Construction |
Gói thầu 1 dự kiến sẽ bắt đầu vào tháng 3 năm 2024. Gói thầu 2 và 3 dự kiến sẽ được khởi công trong nửa đầu năm 2025. Toàn bộ dự án sẽ được thực hiện với mục tiêu mở cửa vào nửa cuối năm 2030.
Thời gian đi làm giảm 24 phút! Mong đợi sự đổi mới trong giao thông đô thị
Khi tuyến Okjeong~Pocheon hoàn thành, thời gian đi làm từ Pocheon đến ga Dobongsan sẽ giảm từ 62 phút xuống còn 38 phút, tương đương với việc rút ngắn khoảng 24 phút thời gian.
Kết quả là, tính tiện lợi trong giao thông đô thị của cư dân Yangju và Pocheon sẽ được nâng cao đáng kể. Khi tính tiếp cận với trung tâm Seoul được cải thiện, quỹ đạo sống của khu vực Bắc Gyeonggi sẽ mở rộng và có tác động tích cực đến nền kinh tế địa phương.
Đặc biệt, tuyến này sẽ kết nối Ui-jeongbu, Yangju và Pocheon thành một mạng lưới đường sắt, chuyển đổi hệ thống giao thông chủ yếu dựa vào xe buýt và đường bộ thành một hệ thống giao thông công cộng tập trung vào đường sắt. Sự thay đổi này dự kiến sẽ làm tăng chất lượng cuộc sống của cư dân địa phương.
Dự án phát triển cân bằng quốc gia được thực hiện theo hình thức miễn trừ đánh giá khả thi
Tuyến Okjeong~Pocheon là một phần của dự án phát triển cân bằng quốc gia bắt đầu vào năm 2019, đây là dự án xây dựng đường sắt quan trọng được miễn trừ đánh giá khả thi. Dự án này đã thành công trong việc khởi công sau khi trải qua nhiều giai đoạn thủ tục hành chính.
Nó đã được đưa vào kế hoạch thực hiện giao thông đô thị lần thứ 3 vào năm 2017, và vào năm 2019, việc miễn đánh giá khả thi và xem xét kế hoạch dự án đã được thực hiện. Tiếp theo, vào năm 2022, kế hoạch cơ bản đã được phê duyệt và công bố, và vào năm 2023, nhà thầu thi công đã được lựa chọn và công việc thiết kế đã bắt đầu. Cuối cùng, lễ khởi công dự kiến sẽ diễn ra vào tháng 3 năm 2024 và khởi công gói thầu 1 sẽ được thực hiện.
Bộ Đất đai và Cơ quan Giao thông Đô thị sẽ tăng cường hỗ trợ ngân sách quốc gia để đảm bảo không có trở ngại nào trong việc mở cửa vào năm 2030. Hơn nữa, họ cũng sẽ nỗ lực mở rộng cơ sở hạ tầng giao thông liên kết như trung tâm chuyển tiếp đô thị và cải thiện đường phố tắc nghẽn, mở rộng K-pass.
Hiện thực hóa mở rộng tuyến 7, trục chính của mạng lưới đường sắt Bắc Gyeonggi
Việc mở rộng phía Bắc của tuyến số 7 Seoul không chỉ là sự mở rộng mạng lưới giao thông mà còn có thể thay đổi cấu trúc không gian của khu vực phía Bắc Seoul một cách căn bản.
Việc khởi công tuyến Okjeong~Pocheon mới bắt đầu được xem là bước đi đáng ý nghĩa, dự kiến sẽ nâng cao khả năng tiếp cận của cư dân Pocheon đến Seoul và góp phần vào việc Yangju trở thành một trung tâm đô thị.
Hơn nữa, điều này cũng sẽ trở thành một cột mốc quan trọng để thực hiện sự phát triển cân bằng Bắc Gyeonggi. Sự thay đổi này được kỳ vọng sẽ đem lại những cơ hội mới cho cư dân địa phương.
#TuyếnOkjeongPocheon, #MởRộngTuyến7Seoul, #MởRộngTuyến7Pocheon, #TuyếnDobongsanPocheon, #ĐườngSắtBắcGyeonggi, #GiaoThôngBắcGyeonggi, #KhởiCôngĐườngSắtPocheon, #ĐườngSắtOkjeong, #KếtNốiYangjuPocheon, #RútNgắnPocheonDobongsan, #ĐiLàmPocheon, #PhátTriểnCânBằngBắcGyeonggi, #TuyếnTàuĐiệnNgầm7, #PhátTriểnCânBằngQuốcGia, #LễKhởiCôngĐườngSắt, #ĐườngSắtĐôThị, #MạngLướiĐườngSắtVùngThủĐô, #ĐạiDiệnLãnhĐạo, #ChínhSáchBộĐấtĐai, #CảiThiệnGiaoThôngĐôThị, #MởCửaNăm2030, #TàuĐiệnNgầmPocheon, #TàuĐiệnNgầmYangju, #KhuVựcNhàGaPocheon, #TrungTâmVậnChuyểnĐôThị, #Kpass, #ChínhSáchĐườngSắtTỉnhGyeonggi, #DựÁnMởRộngTàuĐiệnNgầm, #NhàGaPocheon, #GiaoThôngThànhPhốYangju
