再次发生的塌陷，沙上区地面稳定性发出“警告”
釜山沙上区再次发生了道路塌陷事故。继去年8月的大型塌陷事故后，今年4月在沙上~西段城市轨道施工附近发生了类似事件，该地区的地面稳定性引发了更大的担忧。
在2025年4月13日早上5时30分左右，沙上塌陷发生在沙上区清晨路99号附近，即现代比安吉钢前的伽倻大路。此次事故造成宽3米、长4.5米、深5米的地面沉降。
沙上区政府表示，接到警方关于地面沉降的疑似报告后，与施工有关人员一起检查现场时发现了事故迹象。随后在采取安全措施的过程中，实际发生了塌陷。所幸没有人员伤亡，避免了大的不幸。
沙上~西段，地面沉降与软弱地基问题
事故发生的区段是釜山地铁5号线的“沙上~西段城市轨道”施工区域。去年这里也发生过大型塌陷事故，两辆卡车掉落8米。釜山市地铁事故调查委员会当时将事故原因分析为“异常暴雨和不良的防水工法”。这些问题使得今后在施工中更加需要引起警惕。
此次事故的原因是与污水箱连接的通信管道破损造成的长期泄漏，导致土壤流失，地面空洞化。釜山市计划通过专家的精密调查明确寻找原因。此外，市政府还将与沙上区政府、交通公社及地下设施管理方合作，制定预防进一步地面沉降的对策。
此次事故发生的区域是沙上区，已知是软弱地基。与此相关，在釜山的扶田~马山线隧道施工区也曾发生过崩塌事故。
因此，为确保该区域的地面稳定性，需要进行更精密的地质调查，并对施工方法进行重新审视。
釜山市的应对与恢复计划
釜山市在事故发生后，市长朴亨俊亲自到场了解事故经过，并指示迅速恢复与安全保障。当天内将完成临时恢复，并计划在次日14日早6时开始恢复通车辆通行。
目前现场已安装了防护墙，并进行车辆管制，同时将制定长期稳定对策与地基加固施工。这些措施将预计成为保障市民安全的重要步骤。
反复发生的塌陷，确保城市轨道安全性是首要任务
釜山城市轨道沙上~西段于2015年开工，计划于2026年底通车。然而自开工以来，地面沉降事故频频发生，城市轨道施工的安全性与软弱地基应对能力成为了最重要的课题。
最近发生的塌陷明确显示了软弱地基施工的危险。釜山市有必要以此事件为契机，彻底检查地下基础设施，并制定更有效的事故预防对策。
事故的重复发生不能仅靠简单的恢复来解决。特别是沙上区地质脆弱，必须进行精确的地基调查和适合的施工法的选择，以及加强施工监督体系。
地方自治团体需要为这些反复的事故制定根本的解决方案，最优先的是消减市民的不安情绪，确保城市交通网的安全。为了实现可持续城市发展，不仅需要简单的恢复，更需要以“预防为中心”的施工管理体系和技术应对。
釜山市在此情况下需迅速展开全面应对，保护市民的安全与信任。唯有如此，才能营造让市民安心生活的城市环境。
#沙上塌陷, #釜山地面沉降, #沙上西段, #釜山城市轨道5号线, #釜山塌陷, #沙上区软弱地基, #地铁施工事故, #地面稳定性, #釜山城市规划, #沙上地面沉降, #釜山地下事故, #釜山施工现场事故, #塌陷原因, #城市轨道施工, #釜山建筑事故, #釜山地质调查, #沙上学长洞, #沙上西段地铁, #沙上西段施工现场, #道路塌陷, #釜山塌陷事故, #沙上事故现场, #地面沉降事故, #城市轨道安全, #朴亨俊市长, #沙上区政府, #釜山交通公社, #污水管破损, #沙上西段安全, #地基空洞化, #釜山新闻
