Mục lục
- Jaseongdae Dock, tâm điểm tranh cãi ngay cả sau khi ngừng hoạt động
- Sử dụng bến, giới hạn thực tế của 'đầu tư vào cơ sở an ninh' và 'chi phí chìm'
- Ngành sửa chữa tàu “sẽ tự chi trả”… nhưng cũng lo ngại về ‘xung đột địa phương’
- Sửa chữa tàu hay không gian công cộng… Ngã rẽ trong phát triển giai đoạn 2 của cảng Bắc
Jaseongdae Dock, tâm điểm tranh cãi ngay cả sau khi ngừng hoạt động
Cảng Busan Jaseongdae Dock được khai trương vào năm 1978 là cảng chuyên dụng đầu tiên của Hàn Quốc. Hiện tại, nơi đây dự kiến sẽ ngừng hoạt động vào cuối năm 2024 liên quan đến giai đoạn 2 của dự án tái phát triển cảng Bắc nhưng vẫn đang nhận được nhiều sự quan tâm từ ngành cảng. Bến cảng này không chỉ mang ý nghĩa lịch sử quan trọng mà còn có tiềm năng phát triển trong tương lai.
Hiện tại, khu vực đất liền đang được sử dụng cho bãi chứa hàng, kho logistics, xưởng sản xuất thiết bị dỡ hàng, và bãi đậu xe tạm thời cho xe tải hàng hóa. Tuy nhiên, xảy ra xung đột giữa ngành vận tải biển, Công ty cảng Busan (BPA) và cộng đồng địa phương về hướng phát triển tương lai của 5 bến cảng này. Điều này dẫn đến sự khác biệt ý kiến rõ rệt giữa các bên liên quan.
Sử dụng bến, giới hạn thực tế của 'đầu tư vào cơ sở an ninh' và 'chi phí chìm'
Hiện tại khu vực bến cảng Jaseongdae đã được chỉ định là khu vực an ninh cảng, nhưng dự kiến sẽ được gỡ bỏ vào khoảng tháng 5 năm 2025.
Vấn đề là chi phí phát sinh nếu các hãng tàu nước ngoài sử dụng bến cảng này. Cần khoảng 2,3 tỷ won để lắp đặt cơ sở an ninh, và hàng năm tốn 700 triệu won cho chi phí nhân công, tổng cộng trong 3 năm sẽ tốn khoảng 4 tỷ won. Chi phí này có nguy cơ trở thành chi phí chìm không thể thu hồi trong tương lai khi dự án tái phát triển bắt đầu.
Do đó, Công ty cảng Busan đang tiến hành khảo sát nhu cầu của ngành và thu thập dư luận về phương án sử dụng bến. Thực tế, họ đang xem xét một cách sử dụng hạn chế cho các tàu công ích và tàu tiếp nhiên liệu không cần khu vực an ninh. Mong rằng những cuộc thảo luận này sẽ diễn ra suôn sẻ và tạo ra phương án sử dụng hiệu quả.
Ngành sửa chữa tàu “sẽ tự chi trả”… nhưng cũng lo ngại về ‘xung đột địa phương’
Hiệp hội hợp tác sửa chữa tàu Hàn Quốc đã lập kế hoạch sử dụng một phần bến cảng Jaseongdae để sửa chữa tàu lớn và đã thông báo ý định tự chi trả cho cơ sở an ninh và chi phí nhân công cho BPA. Họ nhấn mạnh khả năng thu hút các dự án MRO (Bảo trì, Sửa chữa, và Đại tu) có giá trị cao như bảo trì tàu du lịch và tàu chiến của hải quân Mỹ.
Tuy nhiên, Bộ Thủy sản và BPA giữ lập trường rằng có khoảng 3 năm trước khi dự án tái phát triển bắt đầu, và cũng có kế hoạch thành lập công viên công cộng bên cạnh nước, do đó việc cho thuê bến dài hạn là không phù hợp. Họ cũng nhấn mạnh rằng ý kiến của cư dân địa phương muốn tạo ra không gian thân thiện với công cộng cũng cần được xem xét quan trọng.
Trong tình hình như vậy, các kế hoạch của hiệp hội sẽ tiến triển ra sao là điều cần theo dõi.
Trước Công ty cảng Busan, một cuộc biểu tình diễn ra từ ngày 21 đến 25 tháng 4. Những người tham gia biểu tình khẳng định rằng “dù đã nói rằng sẽ tự chi trả các chi phí cần thiết nhưng việc không cung cấp bến cảng là hành động cản trở sự phát triển của ngành cảng” và đã phản đối mạnh mẽ.
Sửa chữa tàu hay không gian công cộng… Ngã rẽ trong phát triển giai đoạn 2 của cảng Bắc
Dự án tái phát triển giai đoạn 2 của cảng Bắc Busan là một dự án có ảnh hưởng quan trọng đến tương lai thành phố cũ và ngành công nghiệp biển. Có ý kiến cho rằng việc sử dụng bến tại Jaseongdae có thể nâng cao chất lượng dịch vụ vận tải biển và cảng, đồng thời củng cố sức cạnh tranh quốc tế của cảng Busan, mặc dù chỉ là tạm thời.
Tuy nhiên, không ít tiếng nói đề cao việc mở rộng khả năng tiếp cận và không gian giải trí cho công chúng. Do đó, Công ty cảng Busan đã khẳng định rằng việc sử dụng bến cảng phải hòa hợp với kế hoạch đô thị lâu dài thay vì lợi nhuận ngắn hạn.
Họ cũng cho biết sẽ tổng hợp các ý kiến đa dạng để đưa ra quyết định cuối cùng. Quyết định của Công ty cảng Busan trong tương lai sẽ có mối quan hệ sâu sắc với định hướng phát triển của dự án tái phát triển cảng Bắc, vì vậy điều này rất đáng chú ý. Một quyết định quan trọng định hình tương lai của Busan sẽ được đưa ra như vậy.
